Plăcuțele cu numărul de înmatriculare vechi, dacă au fost rezervate / păstrate de fostul proprietar, trebuie să aveți o copie a dovezii că au fost rezervate, altfel procedura prevede că acestea să fie predate polițistului.
Aceste chilipiruri sunt în majoritatea cazurilor masini cu probleme ascunse sau diferite alte probleme treatment în timp vor necesita cheltuieli neprevăzute.
Other uncategorized cookies are those who are now being analyzed and possess not been categorized into a category as however.
Rapoartele gratuite spun adesea numai fapte de bază pe care le puteți vedea în anunț. Între timp, rapoartele cu istoricul vehiculelor plătite pot furniza toate datele disponibile care ar putea fi cruciale pentru decizia dvs. de a cumpăra acest vehicul.
Pe lângă că poate fi interesantă, povestea unui vehicul poate ascunde puncte slabe și probleme de siguranță pe treatment vei vrea să le abordezi.
Poate nu stii ca masina pe treatment vrei s-o cumperi a avut accidente sau coliziuni, dar in fotografii poti vedea orice reparatii și modificari; compara-le cu cele are vanzatorului si poti observa cu usurinta orice discrepante.
Toate drepturile rezervate
clienții de autoturisme 2nd hand din Europa plătesc mai mult decât valoarea trueă a vehiculului ca urmare a întoarcerii kilometrajului
Modificarea kilometrajului este o practica comuna in multe tari, nu doar in Romania. In Germania se estimeaza ca 30% din masinile rulate au kilometrajul dat inapoi. Nu avem astfel de day disponibile in Romania , dar practica poate fi si mai frecventa decat in Germania. Nu e greu de explicat de ce atat de multe masini sunt vandute more info in acest mod; cu cat mai multi kilometri are, cu atat este mai mic pretul si masina se vinde mult mai greu. De fapt, in cazul anumitor masini importate, kilometrajul poate fi dat inapoi de doua ori: prima facts in strainatate, apoi, din nou, in Romania. autoDNA aduna informatii despre kilometrajsi daca acestea sunt dispnibile, sunt adaugate in raport.
Printre cele mai comune practici de înșelătorie în lumea mașinilor second hand este falsificarea numărului de kilometri – cumpărătorii fiind deseori atrași de ofertele ”de nerefuzat”.
Datele din rapoartele autoDNA provin din peste 20 de țări europene, precum și din SUA sau copyright, de la peste fifty.000 de instituții diferite care furnizează servicii în sectorul auto. Serviciul autoDNA este disponibil 24/seven din orice loc din lume, prin Computer system, tabletă și smartphone. Singurul lucru de treatment aveți nevoie să verificați istoricul vehiculului este seria de șasiu/numărul VIN. RAR ( Registrul Auto Român ) Prin serviciul on the web RAR se poate verifica istoricul vehiculului ( condiția fiind ca mașina să fi trecut cel puțin o dată pe la RAR), prin accesarea Web site-ului oficial al Registrului Auto Român , serviciul de verificare istoric vehicul . Datele produce sunt: activitățile derulate la RAR și numărul de kilometri înregistrați în bordul mașinii ( kilometri regăsiți în baza de day a RAR sau a stațiilor ITP autorizate ), existența / valabilitatea cărții de identitate a vehiculului si câteva date tehnice.
În continuare trebuie să verifici starea caroseriei, starea mecanică a masinii și să te asiguri că bunul pe treatment intenționezi să-l cumperi se ridică la nivelul tău de așteptări.
Vehiculele care au fost folosite ca taxi vor fi parcurs 400-five hundred,000 km. Comparativ cu vehiculele detinute de persoane fizice din acelasi an de model, kilometrajul lor va fi de cel putin doua ori mai mare. Vehiculele in leasing si cele de flote sunt mult mai usor de verificat. Majoritatea sunt vandute de firme de leasing care nu vor ascunde istoricul vehiculului de cumparator. Cand vine vorba de starea tehnica a autovehiculului, insa, nu poti fi sigur pana cand nu verifici.
Nu distribuim niciodată la nimeni numărul dvs de telefon. Telefon pentru plată Verificarea kilometrajului